Аренда Audi R8 Spider в Москве

Технические характеристики

  • Желтый
  • Полный
  • Бензин
  • 620 л.с.

Стоимость проката (в сутки)

  • 1-3 дня75 000 ₽
  • 4-6 дней75 000 ₽
  • 7-13 дней70 000 ₽
  • 14-29 днейспециальные условия!
  • 30+ днейспециальные условия!
  • 60+ днейспециальные условия!

Почему жители и гости Москвы выбирают
именно нас?

Убедитесь сами в высочайшем уровне работы с клиентом.

icon

3 года работаем для вас

icon

Аренда авто с водителем или охраной под заказ

icon

Круглосуточно доставляем автомобили нашим клиентам

icon

Full Max комплектация многих наших автомобилей

icon

Анонимно. Мы не ведем видео и аудиозапись в автомобиле

icon

Еженедельно наши автомобили проходят техническое обслуживание

Забронировать автомобиль Audi R8 Spider

Мы свяжемся с вами в течение часа для уточнения деталей. Либо забронируйте автомобиль по номеру
7 (495) 161-60-29
Нажимая кнопку "Подтвердить бронь" вы соглашаетесь с условиями обработки данных

    Аренда Audi R8 Spider в Москве

    Audi R8 Spider — это открытый суперкар с атмосферным V10, который даёт честный звук и чистую тягу без турбопаузы. 620 л. с., полный привод quattro, 3,2 секунды до сотни. В городе машина чувствует себя спокойно: обзор нормальный, клиренс достаточный, коробка S tronic переключает незаметно. На свободной дороге — другой характер: быстрый отклик, точный руль и уверенное шасси, которое держит траекторию даже на плохом покрытии.

    Крыша складывается за 20 секунд — можно опустить её прямо на светофоре. Жёлтый цвет и широкая посадка делают автомобиль заметным, но без лишней вычурности: дизайн чистый, узнаваемый, без побочных линий.

    Кому подойдёт

    • Водителям, которые хотят попробовать атмосферный V10 и понять, почему его ценят.

    • Съёмочным группам — машина добавляет кадру динамику без необходимости «до-рисовывать» эффект.

    • Тем, кто ищет яркий, но технически выверенный подарок: один день за рулём R8 Spider запоминается надолго.

    Что важно знать

    • Привод — полный, помогает вытянуть ускорение даже на холодном асфальте.

    • Тормоза — карбон-керамика, не устают в активном темпе.

    • Подвеска — плотная, но не «дубовая»: неровности чувствует, но не бьёт.

    • Салон — два места, эргономика привычная для Audi, мультимедиа с CarPlay.